长江三角洲北起通扬运河，南抵杭州湾，西至镇江，东到海边，包括上海市、江苏省南部、浙江省北部以及邻近海域。地区在区位和内河航运方面，有很大的优势，由上海、宁波、南京、张家港、南通等港口组成的港口群构成中国最大的沿海沿江港口群，能够与世界6多个国家和地区的00多个港口通航，是中国对外联系的重要门户。公路运输方面，长三角地区运输路网较为密集，覆盖率高，特别是高水平的道路基础设施数量较多。长三角15个城市，除外岛舟山，将均有公路相连，处于“3小时经济圈内”，物流联动效应已经显现，逐步刺激了物流业的快速发展。航空运输和机场建设方面，长三角逐步建立了以浦东机场为主，虹桥机场为辅的组合型亚太地区航空枢纽港。长三角地区的铁路既有线路改造，又有复线建设。加之列车提速，通过海陆空大联运，长三角成为国家沿海大通道的重要组成部分。
长三角地区产业基础雄厚，加工业发达，如汽车、微电子与通讯设备石化等，经济总量大。纺织、服装、旅游业发达，产业结构逐步调整和升级，产业分工合作正在形成，一体化进程加快，所有一切都带动长三角物流产业的迅速发展。长三角地区依托自身区位优势，拥有着众多优良的港口、机场,同时具备强大的工业基础，外向型经济一直是长三角地区的重点发展对象。为加快推动转型，国家设立了一批国家级自贸区。目前长三角地区除安徽省外均有设立，不同自贸区的战略定位和发展目标各不相同。伴随着贸易发展，长三角地区的现代物流业发展态势良好。019长三角地区货运量为101.6亿吨，占全国货运总量的19.7%。其中公路为主要运输方式，具体为公路占61.9%，水运占36.2%，铁路占1.9%。在长三角地区的主要机场中，上海作为贸易枢纽承担了主要的邮货运输工作。在港口运输方面，长三角地区主要港口货物吞吐量自2010年以来保持稳定增长，宁波舟山港领跑长三角。
在发展战略上，政府积极推动地区间物流合作，已开始由重点发展小城镇转向重点发展大中城市，空间布局上，再次由分散走向集中。随着长三角经济一体化的逐步推进，物流成为长三角地区各省市间合作的重要领域之一，从而为物流发展带来前所未有的契机，实现物流资源大整合，成功构建“长三角物流合作经济圈”。2020年月2日，国家发展改革委和交通运输部联合印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，提出到2025年，以一体化发展为重点，在精准补齐发展短板基础上，加快构建长三角地区现代化综合交通运输体系。到2035年，以更高质量发展为重点，全面建成供需能力精准匹配、服务品质国际一流、资源集约高效利用的长三角地区现代化综合交通运输体系。2022年9月15日，《关于进一步支持长三角生态绿色一体化发展示范区高质量发展的若干政策措施》正式公布，指出：持续优化完善跨境电商出口转关模式，逐步扩大跨境电商出口转关试点范围。
未来长三角在区域物流网络体系的打造上，将以“大通关、大物流”思想为指导，以甩挂运输为基础，融通海港、空港、无水港、江河港等四港，衔接水路、铁路、航空、管道等四种运输方式，建立以物流供应网为主干、区域加工配送网为分支、物流信息网为纽带，三网叠加的区域物流网络体系。
锐观产业研究院发布的《2023-2028年长三角地区物流业投资分析及前景预测报告》共十二章。首先介绍了物流的定义、分类及物流系统等，接着分析了国内物流业的总体概况和长三角地区物流业的现状，然后具体介绍了上海、江苏、浙江及主要城市物流业的发展。随后，报告对长三角地区物流业做了邮政快递物流发展分析、重点企业经营状况分析、物流园区规划布局分析、发展环境及投资参考分析，最后分析了长三角地区物流业的未来前景与发展趋势。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、产业研究院、产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对长三角地区物流业有个系统深入的了解、或者想投资长三角地区物流业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
图表：长三角城市主要指标情况一览表（二）
一、现代物流发展中的政府分级职能
二、物流网络系统的层次性和政府职能的分级性
三、国际上政府推动现代物流业发展的经验
四、中国政府在现代物流业发展中的作用定位
五、中国政府在发展现代物流业中的角色
第二章2020-2022年中国物流业的发展
第二节、2020-2022年中国物流行业发展分析
第三节、中国物流业发展存在的问题
二、制约中国物流产业发展的主要因素
三、中国物流业发展中存在的主要问题
四、中国物流行业发展面临的内忧外患
三、促进中国物流业发展的政策选择
四、跨区域物流服务发展的思路及措施
第三章2020-2022年长三角地区物流业的发展
第一节、2020-2022年长三角物流产业总体发展水平分析
第二节、2020-2022年长三角物流业的发展现状
第三节、2020-2022年长三角地区现代物流联动发展的分析
一、长三角现代物流业联动发展有良好条件及机遇
二、长三角现代物流业有较好联动发展机制
三、苏浙沪共推长三角物流联动发展
四、长三角现代物流业要为产业联动发展作出新贡献
第四节、长三角第四方物流平台建设的政府作用研究
一、构建适合第四方物流发展的政策环境
二、促进形成第四方物流发展的社会环境
三、创造第四方物流发育的良好经济环境
四、营造第四方物流发展的技术环境
五、培养第四方物流发展所需的人才环境
第五节、长三角物流业存在的主要问题
二、体制问题制约长三角物流业发展
三、民营物流企业亟待打破长三角运输分割
四、长三角物流园区建设存在较严重问题
第六节、长三角物流业的发展对策分析
第四章2020-2022年上海物流业的发展
第一节、2020-2022年上海物流业的发展概况
三、上海推进现代物流业发展的主要做法
四、上海物流业已经形成多级联动机制
第二节、2020-2022年上海物流业发展动态
二、上海物流业助推长三角物流一体化
三、上海物流业实现标准“零换乘”
第三节、2020-2022年上海物流行业发展现状swot分析
四、上海物流行业发展面临的挑战分析
第四节、2020-2022年上海物流服务外包的发展分析
四、上海物流服务外包发展对策及建议
第五节、2020-2022年上海物流技术状况发展分析
二、上海发展现代物流技术的必要性
第六节、上海物流业的问题及策略分析
三、提升上海物流行业核心竞争力的途径
四、上海农业物流园区的发展策略分析
第五章2020-2022年江苏物流业的发展
第一节、2020-2022年江苏物流业的发展综述
一、江苏物流业对全省经济“支撑”作用明显
第二节、2020-2022年江苏物流业的发展
一、2020年江苏物流业运行状况
二、2021年江苏物流业运行状况
三、2022年江苏物流业的发展形势
第三节、江苏物流业发展存在的主要问题
三、现代物流企业的发展跟不上物流市场需求的扩展
四、交通、信息等物流基础平台面临发展困境
第四节、江苏物流业加快发展的对策分析
一、处理好地区间物流协同发展关系
第五节、推进江苏物流体系建设的建议
一、打破区域分割的局面实现全省联动
三、培育物流环境推广标准化物流体系
五、大力发展第三方物流及多渠道培养物流人才
第六章2020-2022年浙江物流业的发展
第一节、2020-2022年浙江物流业的发展
一、2020年浙江物流业发展状况
二、2021年浙江物流业发展状况
三、2022年浙江物流业发展动态
第二节、2020-2022年浙江石油成品油物流发展分析
二、浙江石油成品油物流管理面临挑战
三、浙江石油成品油物流发展的swot分析
四、浙江石油成品油物流发展战略的选择
第三节、2020-2022年浙江省商品交易市场现代物流业发展分析
二、浙江商品交易市场物流业发展的特点
三、影响商品市场现代物流业发展的主要因素
四、促进浙江商品交易市场现代物流发展的对策措施
第四节、发达国家物流业发展特色对浙江省的借鉴
四、对浙江省物流业发展的借鉴和启示
第五节、浙江物流业的问题及策略分析
一、浙江物流业发展存在的主要问题
四、加快浙江现代物流业发展的对策建议
第七章2020-2022年长三角地区主要城市物流业的发展
一、杭州湾大桥通车带给宁波物流业的机遇和挑战
二、宁波构筑海陆空立体综合物流网
三、宁波第四方物流产生的原因及发展对策分析
三、联邦快递落户杭州为物流业带来利好
四、杭州提振物流业以整合专业市场为突破口
三、南京敞开大门为物流业迎来投资商机
二、无锡现代物流业的发展状况分析
三、无锡物流业依托高速建设迅速发展
四、无锡物流业发展与长三角城市比较
三、苏州高新区现代物流业加速发展
四、苏州力推制造业与物流业联动发展
五、2020年苏州物流业的发展状况
六、2021年苏州物流业的发展态势
第八章2020-2022年长三角邮政快递物流的发展
第一节、长三角产业结构变化社会对快递提出的新需求
一、订单及电子采购产生了快递新需求
四、新的运输方式及国际市场的新需求
第二节、2020-2022年长三角邮政快递物流业的发展
二、长三角快递业务占全国三分之一以上
三、未来“长三角机场群”有望建成快递枢纽
第三节、长三角快递促进现代物流业发展的设想
第四节、长三角邮政快递物流的问题及对策分析
三、长三角地区发展快递业的切入点
第九章2019-2022年长三角物流业重点企业发展分析
第二节、长发集团长江投资实业股份有限公司
第三节、南京王家湾物流中心有限责任公司
二、南京王家湾物流中心的运作分析
三、王家湾物流中心多措并举实现企业加速发展
四、王家湾物流中心发展面临的问题
二、顺源集团与重庆港务集团联手打造长江物流“航母”
三、浙江物产集成式供应链做大现代流通
四、浙江物产集团推进流通产业化由做大向做强升华
三、传化集团物流业的发展基本情况
四、传化集团发展物流业的成功经验
第七节、浙江长运物流股份有限公司
三、浙江长运物流贯彻实施“大物流”建设战略
第十章长三角物流园区规划布局的分析
第一节、长三角物流产业发展背景与变化趋势
一、长三角物流服务圈是中国和国际物流重要枢纽
二、经济持续快速发展催生巨大物流需求总量
三、外向型经济发展促使物流领域向区域型和国际型拓展
四、产业结构升级带来精益化与集散性并存的物流需求特点
五、整合中的交通运输体系为物流产业联动提供基础平台
第二节、长三角主要城市物流园区规划
第三节、长三角物流园区区域布局特征
一、城市内部物流园区布局各有特点自成体系
三、园区功能已体现一定专业特******
四、布局选址与区域发展走廊基本一致
五、物流地产商开始在长三角进行区域性网络布局
第四节、长三角物流园区区域协调问题及对策建议
第十一章长三角物流业的发展环境及投资参考
一、上海促进物流业发展的有关政策
二、上海助推长三角物流一体化的举措
三、江苏省不断加大对物流业的政策扶持
一、民营与外资物流竞相投资长三角
二、风险投资进军上海浦东物流业可获补贴
三、江苏物流市场需求旺盛物流业已成投资热点
四、浙江物流业对外合作的重点领域
第十二章长三角物流业的前景趋势分析
第一节、中国物流业的发展前景及趋势
三、中国物流市场将进一步加强整合
第二节、长三角物流业的发展前景及趋势
一、长三角未来将打造“三网叠加”物流体系
三、长三角物流金融将成为经济新的增长点
四、未来仓储物流设施将由长三角流向珠三角
五、2023-2028年长三角地区物流业发展预测分析
图表：2019-2021年社会物流总额及可比变化情况
图表：2021年社会物流总费用构成
图表：2017-2021年中国沿海散货运价指数
图表：2019-2021年中国沿海散货运价综合指数走势变化
图表：2016-2022年中国物流业景气指数（lpi）走势变化
图表：长三角物流产业的swot分析
图表：2019-2022年中海发展股份有限公司总资产及净资产规模
图表：2019-2022年中海发展股份有限公司营业收入及增速
图表：2019-2022年中海发展股份有限公司净利润及增速
图表：2022年中海发展股份有限公司主营业务分行业
图表：2022年中海发展股份有限公司主营业务分地区
图表：2019-2022年中海发展股份有限公司营业利润及营业利润率
图表：2019-2022年中海发展股份有限公司净资产收益率
图表：2019-2022年中海发展股份有限公司短期偿债能力指标
图表：2019-2022年中海发展股份有限公司资产负债率水平
图表：2019-2022年中海发展股份有限公司运营能力指标
图表：2019-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司总资产及净资产规模
图表：2019-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司营业收入及增速
图表：2019-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司净利润及增速
图表：2022年长发集团长江投资实业股份有限公司主营业务分行业
图表：2022年长发集团长江投资实业股份有限公司主营业务分地区
图表：2019-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司营业利润及营业利润率
图表：2019-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司净资产收益率
图表：2019-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司短期偿债能力指标
图表：2019-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司资产负债率水平
图表：2019-2022年长发集团长江投资实业股份有限公司运营能力指标
图表：长三角城市主要指标情况一览表（一）
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