杨行镇在宝山近郊，镇区的大部分属于吴淞副中心的规划。镇区范围的次新房众多，虽然东部厂区的界面不算特别好，等规划落地，这里会是宝山最重要的区域之一，。而即使是现在，杨行依然是外环边上的一个不错的宜居片区。
杨行的东边是宝山区政府所在的淞宝地区；西边是顾村镇；往南到外环是淞南镇和张庙街道。往北是郊环外的月浦镇和罗店镇。
有一号线直达人民广场，规划中的吴淞副中心，也坐落在杨行镇区域，长期而言，这里可以期待成为宝山的城市中心。
杨行的主要规划，是杨行东部地区已经划入吴淞创新城吴淞创新城的枢纽核心商务区，就是吴淞副中心所在地。
而这个地方，距离杨行现在的生活区域，只有咫尺之遥。
这里既是高铁的宝山站，，有9号线的地铁，也是宝山的吴淞副中心，同时会开发一个枢纽核心商务区。
等开发落地之后，杨行地区可以兼顾：枢纽核心商务区（吴淞副中心）、淞沪文化公园（大型绿地）、科技文化创新区（产业）、上海北郊站（高铁），基本上已经没有什么短板。且这里大部分都是次新片区，适宜居住。
杨行当前有一条地铁线号线可以直达大宁和人民广场，是上海能级非常强的一条线路。正在建设中的还有一条19号线，可以直达陆家嘴和前滩。总体而言，杨行的地铁线路能级还是很强的。
如果是开车出行，可以直接上外环、郊环和南北高架、逸仙路高架（不过上下班高峰期，南北高架是很堵的）
江杨路后续会改造成快速道路，沪通铁路二期、19号线、江杨路会同步进行，到时候，交通问题会得到极大的缓解。
杨行主要以居民区为主，大部分都集中在一号线沿线号线号线；高速可以直接上南北高架、逸仙路高架和外环。
不过配套不算特别发达，商业主要依靠淞宝地区的商业，或者直接前往宝山万达和大宁；医疗主要依靠淞宝地区的第九人民医院宝山分院和宝山中西医结合医院。
教育方面则相当不错，杨泰实验学校是宝山老牌二梯队九年一贯制。这几年又陆续新建了上大附属宝山外国语学校和上师大附属宝山实验学校，都是名校挂牌的新学校，对口的小区也基本上都是次新小区，长期而言可以期待。
杨行主要的住宅都集中于1号线东侧，中间是杨行老镇，南边是杨行南次新社区，北边是杨行北次新片区；江杨路以东，还有一个杨行东片区；1号线西侧只有两个住宅片区，靠近外环的杨行西南次新片区，以及富锦路地铁站西侧的招商海德花园。
而在规划中，杨行最重要的吴淞副中心和宝山站商务中心，暂时都还未进入实际运作阶段。相应的影响，要在后面几年慢慢发酵。
杨行北片区在地铁富锦路西侧，有全宝山最大公园之一白沙公园。
全新开发片区，尤其是湄浦河以北，都是1年以后的次新房，界面非常漂亮。幼儿园有新建的示范园七色花幼儿园分园，学校是新建的九年一贯制上师大宝山实验学校。
除了商业暂时有所欠缺，是很不错的宜居片区。
片区的东部，就是宝山站和宝山站商务区，等落成后，会对片区造成直接的影响。
至于这里的新房，万业紫辰苑第四期刚刚售罄，但据说开发商还保留了少量房源。
四季都会绿龙北第六期刚刚开盘，裸分66分，2年还会有加推。对这个片区有兴趣的，可以继续关注。
杨行南片区的次新住宅大部分建成于05年左右，总体偏老。商业有宝山花园城，
学校是杨泰实验九年一贯制，宝山老牌二梯队学校，成绩不错。
品质最好的招商花园城，离地铁远，对口的学校也一般。
这里的杨泰实验学校是宝山老牌二梯队，在本地很受认可。
而能够兼顾学区和居住品质的，其实只有香逸湾一个小区。但香逸湾离地铁又远。
如果要兼顾学区和交通，最适合的是柏丽华庭和宝虹水岸景苑，但两个小区的品质只能算一般。
如何选择，要看自己的情况做个取舍。
杨行镇区域基本是老公房为主，次新房不多。新房四季都会曙光生和大华公园荟还未交房。万科四季花城是杨行镇的标杆楼盘，在本地居民这里口碑很好。
另外，这里和规划中的吴淞副中心距离很近，过了江杨路就是规划中：吴淞科创区、吴淞副中心、19号线终点站。从长远而言，这些规划落地后，对杨行都是利好。
杨行东社区以次新动迁房为主，暂时周边没有地铁（号线公里以外）。配套有一个新建学区上大附属外国语学校。
当前而言，因为没有地铁，这里更适合在附近工作的人群。整体的片区还算不错，新建的学校也有挂名，纯以居住为目的而言，这个片区还算不错。
而后续的宝山站，就地处这个片区。等宝山站落地之后，地铁轨交接入，这里整个的界面和价值，就会得到重估。而该片区仅有的三个商品房小区：四季都会晓风来、保集欧郡、海尚明城，自然也就会水涨船高。
杨行西南片区最大的问题，是离宝山殡仪馆太近了。尤其是杨行西两个次新小区飘鹰锦和花园和英伦印象，小区北边就是墓园，再往北过了宝安公路，就是殡仪馆。挺好的小区，就因为这个原因，流动性差了很多。
富锦路以西，只有一个小区，招商海德。小区很新，是2015年以后的次新房。不论是小区环境和小区品质，都没有缺点。
只是这里真的只有这一个小区，周围一圈，全是地铁基地、工厂、民宅、空地，而短期内周边环境改善的可能不大。对小区以外没有要求的，这里还是不错的。
宝山站商务区东部其实也有住宅，只不过分散在园区和工厂之间，整体的居住氛围会稍微差一些。但相对的，这几个小区就在宝山站商务区和宝山区政府之间。这里的次新房其实只有两个，宝地绿洲城和盘古馨苑。优点是，离地铁很近，离宝山城区很近。
短期内会上的楼盘只有四季都会绿龙北二期，万业紫辰苑的时间完全不可预估。
但杨行还有很多空地，22年的土拍，应该会有新的楼盘会出来。
从城市界面而言，北杨行片区是整个杨行城市界面最漂亮的区域，而且还有空地。除了商业差一点，没有什么特别的短板。
杨行南和杨行镇则受惠于宝山站的建设，等到相关规划落地，这里是直接受益者。
当然，整个杨行，都会受益于吴淞创新城/吴淞副中心/宝山站。
从富锦路到大宁9站，到上海火车站12站，到人民广场15站。
如果上班就在一号线沿线，富锦路附近是个很不错的选择。距离人广同样的距离，其他地方的房价，至少要贵个10-20%。而这里还自带规划、绿地和新建学区，整体界面也漂亮。
如果是相对长期的投资，19号线终点站宝山站附近的杨行镇附近的次新房也是不错的选择，在吴淞科创区吴淞副中心和宝山站的三重叠加下，这里未来可期。
如果眼下就要上学，又生活在附近，杨泰实验也可以考虑，成绩不错，位置离宝山站也近，三方兼顾之后，基本可以满足自住学区的同时，又带有一定的规划预期。
当前的杨行，主要的居住群体以本地居民和在宝山工作生活的人群为主。
但杨行的地理位置，是可以兼顾1号线号线沿线产业的。
在杨行北区已经形成次新片区，且宝山站的落地基本已经确定的前提下，杨行的性价比以及学校规划等配套的支持，会让杨行在整个北区逐渐凸显其价值。即使什么都不变，当前的杨行依然可以跑赢大盘，而实际上，杨行 接下来展示的，会更多。
目标是上车，且对未来有一定期望的，杨行是个值得长期关注的区域。
