6月7日一早,工人们就来到广东肇庆爱龙威机电有限公司(以下简称爱龙威公司)的新仓库施工,力争尽快完成改造。改造完成后,这里将增加两条新的项目待产线,助力公司提升产能。
随着多个质量优、实力强的新能源汽车及汽车零部件产业项目今年相继落户,广东肇庆高新区正在新能源汽车产业发展的道路上阔步前行。
肇庆高新区通过抢抓新领域新赛道发展先机,持续加大产业招商力度,着力引项目、强龙头、补链条、聚集群,全力打造具有重要影响力的国家新能源智能汽车产业基地,为广东25年实现新能源汽车产业超万亿元、打造世界级先进制造业集群提供重大支撑。
爱龙威公司是全球汽车座椅电机、驱动器及气动******系统的二级供应商,目前占有全球5%左右的汽车座椅电机产量。为满足客户需求,该公司今年进行了大幅度增资扩产,不仅在现有仓库增加立体仓储空间用于改造原有生产线,还租赁新的仓库,增设两条电机线。据悉,今年该公司销售额将达到20亿元,增幅为21%。
这是肇庆高新区新能源汽车及零部件产业蓬勃发展的一个缩影。
今年以来,肇庆高新区充分发挥小鹏汽车、瑞庆时代(宁德时代肇庆动力及储能电池生产项目)、大旺新能源智能汽车产业城这“双核一城”的引领带动作用,分赴各地大招商、招大商,成功引进多个具有领先水平的小鹏汽车配套项目,其中包括上市公司中鼎集团投资.3亿元的中鼎新能源汽车关键零部件项目等。
肇庆高新区近年引进的新能源汽车关键零部件企业表现良好。其中,铭利达科技新增产值1.87亿元、广东震裕汽车零部件有限公司新增产值0.亿元,广东腾龙联合汽车零部件制造有限公司、广东巨石汽车零部件有限公司等均有20%—30%的产值增幅。
强劲的发展势头,让肇庆高新区新能源汽车产业近年来实现跨越式发展,在2020年实现产值193亿元,2021年317亿元,2022年突破500亿元,今年将有望实现800亿元,千亿产业集群加速崛起。
依托小鹏汽车、瑞庆时代的“双核驱动”,肇庆高新区加速补链、延链、强链。截至目前,肇庆高新区已集聚新能源汽车及汽车零部件企业近80家(含3家产业集聚基地),成功引育了爱机汽配、百汇达新材料、天铭新能源科技、卡莱斯实业、安道拓汽车部件等一批优质产业链配套企业,已初步形成新能源整车、新能源储能、汽车关键零部件、汽车轻量化、汽车后市场等领域全面发展的产业发展新格局。目前在谈项目中,新能源汽车及汽车零部件产业项目约20个,占比达34%。
看好产业发展前景,肇庆高新区不少企业在不断拓展凯发app官方网站的业务范围,主动扩大“朋友圈”,助力补链、延链、强链。
以生产光伏逆变器结构件和新能源汽车电池结构件为主的铭利达科技就是其中的代表。今年1月,该公司启动新能源关键零部件智能制造一期项目,预计将投入10亿元建设光伏储能精密结构件、智能汽车、新能源汽车及关键零部件研发中心,为肇庆高新区新能源汽车产业强链、补链添上了浓墨重彩的一笔。
而肇庆动力金属股份有限公司(以下简称动力金属公司)采用低压反重力铸造工艺生产的大型中空铝合金汽车车身构件也在今年实现了量产,并扩展应用到新能源电机生产项目,为其带来了比亚迪、理想汽车等新的凯发k8国际官网的合作伙伴。
“订单多到做不完。”动力金属公司管理总监钟志雄感叹,今年每个月的订单额度已达到了1.2亿元,即使超饱和状态运转,也没办法完成全部订单。
5月16日至17日,肇庆高新区亮相在深圳举行的第四届新能源汽车及动力电池国际交流会,在这一高规格、国际化的创新合作平台上充分展示了当地新能源汽车产业的投资价值,引来众多参会企业家的关注。
自2021年成功引进瑞庆时代以来,肇庆高新区已成为广东新能源电池发展的新阵地。肇庆市其他主要的新能源电池企业如小鹏汽车、理士电源、合林立业等均位于该区。
如今,肇庆高新区已逐步形成了储能电池、电池材料、电池装备、电池配件以及电池回收等完整的上下游产业链。为积极助力和支持新能源汽车、动力/储能电池产业发展,该区还培育引进了哈工大海特轻量化研究院、广东省电动车工程技术研究中心、广东省特种车辆工程技术研究中心等省级创新平台。
新能源电池产业已呈现出厚积薄发的势头。据统计,2022年肇庆高新区已有新能源电池产业规模以上企业23家,实现产值近300亿元,同比增长65%。
这一产值数据今年也将刷新。当前,肇庆高新区正全力推进瑞庆时代首期一厂达标达产、二厂动工建设,预计其今年产值将达到250亿元;园区也正在争取小鹏汽车更多产能落地。同时,肇庆高新区继续强化与小鹏汽车、瑞庆时代的协同招商,培育壮大新能源智能汽车产业集群,强化新型储能产业招商,大力招引储能电池、变压器等新型储能产业项目,加快打造从生产到运用的完整新型储能产业链条。
今年以来,肇庆高新区按照“双核驱动、四生融合、两区示范”的实施路径,坚持组织线、规划线、线、融资工程线、招商落地线五线推进,进一步加快肇庆大旺新能源智能汽车产业城这个“万亩千亿”产业大平台的建设,形成了热火朝天的建设场面、齐头并进的产业生态。
一项项工程的推进展现出了“加速度”:450亩的汽车零部件产业园(西园)一个月完成了土地平整;300亩的重点项目建设用地一个月内完成收地、拆迁、清表和土地平整;627亩的零部件产业园(东园)半年内可完成收地、拆迁、清表和土地平整……
无人驾驶场景在加速形成。园区已完成建设约5公里v2x车路协同智慧道路,打造无人驾驶场景5个;依托小鹏汽车智能网联科技产业园,设立小鹏汽车无人驾驶研发部门;完成规划建设自动驾驶试验场和技术中心研发试验分析场,包括40亩高速测试区、80亩城市测试区和3000平方米专业实验室;已规划贯通新能源生产智造园、新能源科技社区、员工村约15公里无人驾驶示范道路,年内将完成首期约7公里的建设运营。
据介绍,接下来,肇庆高新区将继续牢牢把握新能源汽车产业快速发展带来的机遇,推进“筑巢行动”,开展“引凤行动”,全力以赴招大引强,争取再引进1到2家龙头链主企业,全面带动肇庆大旺新能源智能汽车产业城建设和新能源汽车产业全链条发展,打造具有国内外影响力的新能源汽车生产基地和储能电池制造基地,努力为广东新能源汽车产业发展贡献力量。
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